Diesel wa mazuŵa ghano wa Forclift

Vipangizo ivi vikuŵa na chinthu chakukhora- state pointer panel na chip chakupangika ({1}}} mu chip cha mahara, kupereka nkhongono zichoko, umoyo utali, umoyo utali, wakukhwaskika na wakugomezgeka, na kusintha kwa kutentha kwakukwana. Nanga ni mu malo ghakofya chomene na nyengo zakupambanapambana, data yikulutilira kuŵa yakukwana, kulongora umo vipangizo vikuŵira na kumuwovwirani mwaluŵiro kumanya vinthu vyambura kumanyikwa, ndipo ivi vikupangiska kuti vinthu vichoko waka vileke kugwira ntchito makora kuti vileke kutayika mu vinthu vikuru ivyo vikutayika.

Kuzenga kwa unibody kwa furemu yapachanya kukukhozga nkhongono zose, mwakugomezgeka kukana ngozi za kuwa vinthu vyakuzirwa na kugundana kwa mwangozi. Ici cikucepeskako mwaŵi wakuti dalayivara panji katundu uyo ​​wanangika, kucepeskako ndalama izo zikukhwaskana na kunozga vipangizo, kulipira katundu, na kupempha kuti ŵapwetekeke ku nchito, kukhozgera kuti nchito yinu njakukhora comene ndiposo njakuvikilirika pa malo ghinu gha nchito.

Kugwiriskira ncito injini ya Weichai yakukolerana, vipangizo ivi vikupereka nkhongono zakukhora na malo ghakukwana gha torque. Iwo ukugwira ntchito mwambura kuyezgayezga kwamba na kukwera mapiri para ŵakunyamura katundu wa 25-ton, wakulongozga mwambura kusuzga ntchito zakulutilira. Kugwiliskira ntchito mafuta ghake ghachoko na mafuta ghapachanya ghakumusungani ndalama za mafuta na kusunga msinkhu wakukhazikika wa kupanga.

Tayalo yichoko ya steering yikupereka steering, kuzgora mwaluŵiro, kuzgora mwaluŵiro, na kugwiliskira ntchito mwambura kusuzga. Mpando uwu ngwakusinthika ndipo ukupangika ndipo uli na kapangilo ka ergonomic kuti munthu wakwerenge makora, wakupokelera awo ŵakugwira ntchito za mitundu yakupambanapambana ya thupi. Iwo ukusazgaposo vingwe vya viŵeto ku vigaŵa vyose viŵiri kuti viŵe vyakuvikilirika na kusangalala, kuvuka pa nyengo yitali yakugwira ntchito ndiposo kuzomerezga dalayivara kuti waŵe na nyengo yakuŵikapo mtima comene pa nchito, mwambura kumanyikwa makora nchito.