Lingaliro la kapangilo la korkclift yakulemera.
1. Mtunda wakukhozga wa ntchito yikuru ukwenera yayi kunangika panji kukhomeka. Mphambano yakugubuduka ya masts ya mukati na ya kuwaro yikwenera kusintha mwakukwana ndipo yikwenera kuŵa yikuru yayi kuluska 1.5mm. Ma rola ghakwenera kuŵa ghambura kusinthasintha, ndipo ma rollers na shafts ghakwenera kuŵa ghambura kugaŵikana na kupereŵera. Kuvwara kwa msewu wa matayala kuzamuŵa kukuru yayi kuluska 10% ya kukura kwakwamba.
2. Kulimbana kwa maunyolo ghaŵiri ghakuzirwa gha ntchito ya forklift kukwenera kuŵa kutali, kwambura kupotoloka, ndipo umaliro ukwenera kukolerana mwakukhora. Phindo la unyolo likwenera kuŵa 4% ya utali wakwamba, usange yayi, unyolo ukwenera kusintha.
3. Dokotala wakulemera chomene waŵenge wakunangika chomene yayi panji msoko wa kutenthemeska uzamuŵa wambura kuvikilirika. Pa charu chapasi pa forkkrift yakulemera, paŵenge na mng’alu yayi panji kuŵika welds yakujulika ya welds. Ma root angle angle ghakwenera kuŵa ghakuru yayi kuluska 93℃, ndipo kukura kukwenera kuŵa pasi pa 90% ya kukula kwakwamba yayi. Kupambana pakati pa nsonga za ku mazere na ku mazere kukujumpha yayi 3% ya utali wa chigaŵa cha mzere wakukhora wa foloko. Folosi yikwenera kuŵikika, malo ghakukhozgera na malo ghakuŵikamo ndowa ya foloko ghakwenera kuŵa ghambura kunangika, kufwatulika pakati pa foloko na furemu ya foloko kukwenera kuŵa kukuru yayi, ndipo kwenda kukwenera kuŵa kwakusalala.
4. Silinda yakunyamulira ntchito yikuru yikwenera kulumikizgika chomene na mzati. Kukolerana kwakukhozgeka pakati pa silinda la till, mzati na furemu vikwenera kuŵa vyakukhozga na vyakusinthasintha, ndipo kufwatulika kukwenera kuŵa kukuru chomene yayi. Silinda ya mafuta yikwenera kujalirika makora, kwambura kung'ambika, na kugwira ntchito makora. Pa katundu wakupimika, mtengo wa mtundu wa mtundu uwu ukujumpha mu mphindi 10, ndipo msinkhu wa kukhweŵa ukujumpha yayi 0.5℃. Liwiro la kukwezga pa katundu wose likwenera kuŵa pasi pa hafu ya mtengo wakumanyikwa yayi.
5. Munthu uyo wali na ntchito yikuru ya pamwamba pa ntchito na shelufu wakwenera kuŵa wakuvikilirika.
6. Nchakukanizgika chomene kwimilira na kusika pasi pa mulimo ukuru, ndipo vikuzomerezgeka yayi kugwiliskira ntchito foloko limoza kuti litore katundu wapachanya -2 overload.
7. Dokotala wa ntchito yikuru wali na ma driver ghakugwira ntchito chomene ndipo wali na layisensi yakulemera ya galimoto, ndipo forklift ya ntchito yikuru yili na ŵakwendeska galimoto ŵanandi.
